Support injecté PEEK CF20 Aviation
| Nom de la pièce | PEEK CF20Support injecté d'aviation |
| Description du produit | Support d'injection de moteur Airbus A380, utilisationPEEK CF20matériau, température du moule 220, deux inserts en aluminium surmoulés, la déformation du produit est contrôlée à moins de 0,2 mm. |
| Pays d'exportation | La France |
| Taille du produit | 328.5X146X78MM |
| Poids du produit | 148g |
| Matériel | PEEK renforcé 30% fibre de carbone selon AMS 04-01-001 |
| Finition | polonais de l'industrie |
| Numéro de cavité | 1 |
| Norme de moule | HASCO |
| Taille du moule | 350X550X420MM |
| Acier | 1,2736 |
| Durée de vie du moule | 10000 PROTOTYPES |
| Injection | Portail plat à canaux froids |
| Éjection | Broche d'éjection |
| activité | 2 curseurs |
| Cycle d'injection | 50S |
| Caractéristiques et application du produit | Résistance à haute température, excellente résistance à l'usure, résistance à la vapeur à haute température, propriétés électriques à haute température, haute fréquence et haute tension |
| Détail | Il s'agit d'un composant de l'Airbus A380.C'est un support pour le moteur de l'avion.Il est fabriqué en matériau PEEK CF20, la température du moule est de 220 et deux inserts en aluminium sont surmoulés.La déformation du produit est contrôlée à moins de 0,2 mm. Le produit est exporté vers la France. |
A380
L'Airbus A380 est un avion de passagers géant quadrimoteur à deux étages développé par Airbus.Le prototype de ce modèle a fait ses débuts à la mi-2004.Le premier avion de ligne A380 a eu lieu à l'usine de Toulouse le 18 janvier 2005 et le vol d'essai a été réussi le 27 avril. Le 11 novembre de la même année, le premier vol d'essai de l'avion de ligne est arrivé à Singapour (Asie) .L'avion de passagers a été livré pour la première fois à Singapore Airlines le 15 octobre 2007 et il a volé pour la première fois de l'aéroport international de Singapour Changi à l'aéroport international de Sydney en Australie le 25 octobre.
L'Airbus A380 est actuellement le plus grand avion de passagers au monde avec la plus grande capacité de passagers, battant le record du Boeing 747 pour la plus grande capacité de passagers au monde au cours des 31 dernières années.L'A380 est également différent du Boeing 747. C'est le premier véritable avion de passagers à deux étages de l'industrie aéronautique, c'est-à-dire qu'il dispose de cabines à deux étages du début à la fin.Lorsqu'il utilise la disposition des sièges la plus dense, il peut transporter jusqu'à 893 passagers.Dans la configuration de troisième classe (première classe-classe affaires-classe économique) peut transporter environ 555 passagers.Sa superficie de cabine est de 478 mètres carrés (5 145 pieds carrés), soit plus de 40 % plus grande que celle du Boeing 747-8.Cependant, le plus gros avion civil est toujours l'avion de transport An-225 Dream fabriqué par le bureau de conception Antonov d'Ukraine dans l'ex-Union soviétique.L'A380 a une autonomie de 15 700 kilomètres (8 500 milles nautiques), de quoi voler de Dubaï à Los Angeles sans s'arrêter.
